Мечта человека, не имеющего автомобиль, иметь таковой, а мечта того, кто его имеет, водить его хорошо. Это высказывание крутилось в моей голове по дороге домой, когда внезапно какой-то нерадивый водитель впереди меня резко нажал на тормоз. Если бы не мгновенная реакция, плакала бы я горькими слезами. Мне оставалось только посигналить и обогнать этого неудачника, что я и сделала. Естественно, моему взору предстало милое белокурое создание, которое попутно успевало подкрашивать губки в зеркало заднего вида. Я хмыкнула и поехала дальше. А на следующем перекрестке меня поджидало очередное разочарование – ДТП, в котором, судя по всему, был виноват молоденький паренек, неудачно подрезавший самосвал. Постояв 15 минут в пробке, я осознала, как это важно хорошо водить машину. Не только для сохранности данного средства передвижения (все равно это железо), а для своей жизни и здоровья. От чего же зависит это умение? Ведь не только лишь от пола и марки машины?

Итак, умение первоклассно водить машину зависит от стажа. Да, садясь впервые за руль, ты открываешь новую страницу своей биографии – водительскую. Заново учишься «ходить», «читать», «считать», одним словом, второй раз переживаешь детство. Правда, если раньше рядом с тобой были ангелы-хранители в лице мамы и папы, то сейчас приходится надеяться на свою предусмотрительность и осторожность. Дорога не терпит халатностей.

Километраж может подсказать, кто ты – новичок или опытный водитель. Если ты наездила всего-ничего, то это означает, что ты не только экономно расходовала топливо, но и медленно познавала все прелести вождения. Одним словом, ты только-только начала осваиваться за рулем, в результате чего еще довольно часто совершаешь ошибки. А внезапно возникшая на дороге критическая ситуация и вовсе способна вывести тебя из колеи в прямом и переносном смысле слова. Под опытностью водителя подразумевается не только его умения и навыки на дороге, но и стрессоустойчивость.

Что касается пола водителя, то тут можно написать целую диссертацию, потому что ученые неустанно проводят исследования, кто лучше, а кто хуже справляется с вождением. Женщины реже попадают в ДТП, однако их непредсказуемость на дороге вполне обоснованна – малейшее изменение дорожной обстановки способно привести даму в состояние замешательства, что может проявляться в непредвиденных маневрах и действиях. Мужчины же более хладнокровны и расчетливы, однако зачастую именно это приводит к авариям – они любят полихачить, полагая, что держат ситуацию под контролем, хотя в действительности оказывается, что это не так.

Возраст водителя также оказывает влияние на манеру вождения. Например, молодые водители часто попадают в неприятные ситуации на дороге из-за своей импульсивности и желания быть во всем первым. Они пренебрегают правилами дорожного движения, в связи с чем аварии с их участием – не редкость. А вот более «взрослые» водители – образец для подражания, поскольку они не только соблюдают правила и скоростной режим, но и заранее предвидят опасную ситуацию. Единственная проблема, с которой могут столкнуться водители в возрасте, - состояние здоровья. Боли в сердце, перепады давления и головокружение нередко становятся причинами трагедий.

Приехав домой, я поняла одну важную вещь: самое главное в умении хорошо водить автомобиль – знать цену жизни. И тогда все будет в порядке.