Предупреждаю сразу: ни в коем случае я не хочу ущемить права и свободы блондинок за рулем (каковой и сама являюсь). Побывав на многочисленных станциях технического обслуживания и перезнакомившись с большим количеством механиков, я пришла к выводу, что можно составить словарик женщины-автолюбителя.

Когда механик говорит, что настало время поменять диски, то не стоит сразу же думать, что он имеет что-то против дисков твоих любимых Димы Билана или Сережи Лазарева. Все намного проще – имеются в виду тормозные диски, к которым прижимаются тормозные колодки для полной остановки автомобиля.

Если упоминаются словечки «ходовая часть» или «шаровая», то предупреждаю сразу: это не твой вид спереди и не шаровая молния! Эти термины относятся к подвеске машинки, за которой нужно следить с особой тщательностью, поскольку действует принцип домино: если выходит из строя одна деталь, то за ней немедленно следуют и другие. Поэтому советую сразу же устранить проблемы и спокойно ездить дальше!

Если ты слышишь слово «присадка», то не нужно думать, куда нужно присаживать эту деталь (тем более, что это не деталь, а жидкость). Присадки бывают разные, и эти чудо-средства защищают автомобиль от коррозии, ржавчины или препятствуют замерзанию масла в холодную пору года. Так что с наступлением холодов не стоит затягивать поход в магазин за новой шубкой и присадками!

Очень часто механики, обходя со всех сторон машинку, с задумчивостью трут лоб и приговаривают: «Резина совсем лысая, и протектор стерся!». Протектор – это узор на резине, и если он стирается, то говорят, что резина лысая. Ее «лысоватость» особенно опасна в зимнее время, потому что значительно уменьшается сцепление колес с дорогой, что чревато заносами и прочими нехорошими вещами. Поэтому стоит усвоить раз и навсегда: летом ездим на летней резине, а зимой – на зимней.

После замены резины желательно заехать на развал-схождение. Это не то место, где сходятся и расходятся мужчины и женщины! Там происходят чудеса: мастера при помощи специального устройства устанавливают определенный угол наклона колес, чтобы резина быстро не стиралась и чтобы машинка ехала только прямо, а не уклонялась вправо или влево.

Если случилась неприятность, и ты проколола колесо, то у тебя могут попросить некий предмет под странным названием «домкрат». Не пугайся – он есть в каждой машине и незаменим при проколе. Это специальное устройство, предназначенное для поднятия автомобиля на высоту, достаточную для снятия и замены проколотого колеса.

Если механик спрашивает у тебя про масло и осведомляется, как давно ты доставала щуп, то не стоит думать, что это продолжение руки или какой-либо другой части тела. Это всего лишь длинная металлическая палка, на которой есть отметки, позволяющие судить об уровне масла в автомобиле. Делать это нужно периодически, чтобы машинка служила еще долгое-долгое время.

При заправке автомобиля можно часто слышать слова «пистолет» и «собачка». Первое слово звучит немного пугающе, но это всего лишь длинный шланг с наконечником, который вставляется в бак. На ручке этого пистолета находится та самая пресловутая собачка, или фиксатор, которую имеет смысл зажать, потому что сразу же после оплаты бензин сразу же начнет заливаться, и пока ты дойдешь до авто, бак уже будет полным…

Не все так сложно, правда? И, что самое главное – знания приходят только с опытом. Безопасных дорог и добрых гаишников, дорогие дамы!