Нет ничего ужаснее, чем ездить вместе со своим другом мужского пола или любимым мужчиной. Это просто туши свет и вешайся на лампочке! Сидит сбоку, пристегнутый всеми ремнями безопасности, хватающийся за ручки, вздыхающий и ворчащий по поводу и без, и ни одного доброго слова не скажет. Только и слышишь вопросительно-восклицательные предложения, в которых преобладают слова «дура», «подрезала», «врежешься», «яма», «блондинка», "баба за рулем". Так и хочется открыть дверь и выкинуть его на проезжую часть, но ведь жалко – кто знает, кто его в конечном итоге подберет.

Прокатившись пару раз со своим возлюбленным, я усвоила следующие правила:

1. Не спорить. Если он говорит повернуть налево, то лучше выполни этот маневр (даже если ты знаешь, что вы заедете в тупик). Зачем нужно так делать? Объясняю: во-первых, сэкономишь время и нервы, а во-вторых, почувствуешь дичайшее ликование, когда он растерянно почешет затылок и скажет: «Вроде же я здесь ездил…».

Мечта человека, не имеющего автомобиль, иметь таковой, а мечта того, кто его имеет, водить его хорошо. Это высказывание крутилось в моей голове по дороге домой, когда внезапно какой-то нерадивый водитель впереди меня резко нажал на тормоз. Если бы не мгновенная реакция, плакала бы я горькими слезами. Мне оставалось только посигналить и обогнать этого неудачника, что я и сделала. Естественно, моему взору предстало милое белокурое создание, которое попутно успевало подкрашивать губки в зеркало заднего вида. Я хмыкнула и поехала дальше. А на следующем перекрестке меня поджидало очередное разочарование – ДТП, в котором, судя по всему, был виноват молоденький паренек, неудачно подрезавший самосвал. Постояв 15 минут в пробке, я осознала, как это важно хорошо водить машину. Не только для сохранности данного средства передвижения (все равно это железо), а для своей жизни и здоровья. От чего же зависит это умение? Ведь не только лишь от пола и марки машины?

Итак, умение первоклассно водить машину зависит от стажа. Да, садясь впервые за руль, ты открываешь новую страницу своей биографии – водительскую. Заново учишься «ходить», «читать», «считать», одним словом, второй раз переживаешь детство. Правда, если раньше рядом с тобой были ангелы-хранители в лице мамы и папы, то сейчас приходится надеяться на свою предусмотрительность и осторожность. Дорога не терпит халатностей.

Предупреждаю сразу: ни в коем случае я не хочу ущемить права и свободы блондинок за рулем (каковой и сама являюсь). Побывав на многочисленных станциях технического обслуживания и перезнакомившись с большим количеством механиков, я пришла к выводу, что можно составить словарик женщины-автолюбителя.

Когда механик говорит, что настало время поменять диски, то не стоит сразу же думать, что он имеет что-то против дисков твоих любимых Димы Билана или Сережи Лазарева. Все намного проще – имеются в виду тормозные диски, к которым прижимаются тормозные колодки для полной остановки автомобиля.

Если упоминаются словечки «ходовая часть» или «шаровая», то предупреждаю сразу: это не твой вид спереди и не шаровая молния! Эти термины относятся к подвеске машинки, за которой нужно следить с особой тщательностью, поскольку действует принцип домино: если выходит из строя одна деталь, то за ней немедленно следуют и другие. Поэтому советую сразу же устранить проблемы и спокойно ездить дальше!

Сегодня уже никого не удивишь тем фактом, что женщина водит автомобиль наравне с мужчиной (причем иногда у нее это получается лучше, чем у представителей сильной половины человечества). Да и сам автомобиль не является чем-то из ряда вон выходящим, поскольку любой среднестатистический житель нашей страны может позволить себе это средство передвижения. Поэтому нет ничего удивительного в том, что психологи всерьез приступили к определению типов женщин, находящихся за рулем, их манере водить и реагировать на всевозможные ситуации на дороге.

Тип «Деловая: ничего не вижу, кроме стрелок… часов!».
Такой тип женщин водит быстро и резко, их манера вождения напоминает мужскую, поэтому, увидев на дороге такой автомобиль, никогда не скажешь, что им управляет дама. Вследствие резких перестроений и необдуманного превышения скорости такие женщины часто становятся жертвами работников автоинспекции, которые так рады столкнуться с такой прекрасной правонарушительницей! Но тут не все так просто: превышение скорости происходит не из-за особой страсти к быстрой езде, а из-за вечной спешки и боязни опоздать.

Всегда с неподдельным страхом вспоминаю состояние души и тела, когда мне впервые пришлось ехать на машине в темное время суток в гордом одиночестве по незнакомой трассе. Если в жизни не хватает экстремальных ощущений, но очень хочется, могу посоветовать ночную езду. Благополучно припарковавшись у дома, я с облегчением вздохнула, попыталась унять дрожь в коленках и поняла, что с этим нужно бороться! Не буду же я всю жизнь ездить только днем! После изучения литературы и опроса опытных водителей я сделала для себя следующие выводы:

- Фары, фары и еще раз фары! Перед поездкой в ночное время суток необходимо проверить их работу, чтобы в пути не возникло никаких проблем. Если ты не обладательница «умной» подвески, которая сама следит за положением кузова на дороге, то стоит отрегулировать свет фар самостоятельно (в своем автомобиле ты обязательно должна знать, где находится этот рычажок). Если на заднем сиденье пристроился твой бойфренд, то установи регулятор на 1, если двое (надеюсь, не бойфрендов, а друзей), то 2, а если ко всему еще прибавился и перегруженный багажник, то смело ставь на 3. Если ты догоняешь какую-то машину, не слепи бедного водителя дальним светом фар – будь истинной леди.